根据官网APP的中东消息,中东战争持续对全球原油市场造成影响,冲突场雪两家基础油供应商——雪佛龙(CVX.US)和沙特阿美旗下的影响油市Motiva Enterprises,已将三类(Group III)和二类(Group II)基础油的基础交付量削减至合同的最低水平。知情人士透露,佛龙基础油合同通常包含高、中东中、冲突场雪低三个交付量档次,影响油市此前极少见到交付量降至最低。基础

基础油是佛龙润滑油生产的关键原料,广泛应用于汽车、中东工业、冲突场雪航空及船舶等领域。影响油市Argus Media的基础基础油定价主管加布里埃拉·特温宁指出,基础油是佛龙所有润滑油的基础,库存如果不再补充,将在一个月内耗尽。车主可以推迟换油,但成本会更高,且产品供应将进一步减少。

当前的供应危机主要集中在三类基础油,这是一种中等精炼程度的基础油,主要用于高性能发动机油的调配。全球三类基础油的主要生产国为卡塔尔、阿联酋和巴林,其中卡塔尔的炼厂因今年3月的事故已停工。尽管其他两家炼厂仍在运作,但由于相关海域的冲突,出口受到严重影响。依照Argus Media的数据,三类基础油的价格已经达到了历史高位。

韩国炼厂原被视为三类基础油的替代生产者,但近期转向制造燃料,因此供应紧张。低精炼程度的二类基础油则被大量用于柴油生产,难以作为替代。

美国44%的三类基础油依赖中东进口,其中壳牌(SHEL.US)位于卡塔尔的 Pearl GTL工厂受到影响,预计市场恢复可能需要至少一年。美国独立润滑油制造商协会(ILMA)的CEO霍莉·阿尔法诺强调,当前因素使得美国近四分之三的三类基础油进口面临压力,同时限制了行业寻求二类基础油替代的能力。此外,她警告即将到来的飓风季节可能会进一步增加供应风险。

终端消费者已开始感受到影响,快修连锁品牌Costa Oil负责人透露,美孚和壳牌已向零售商如好市多和沃尔玛通知,短期内无法提供润滑油,预计超市的油品货架将缺货。

ILMA预计,中东地区的三类基础油库存可能在2026年6月前耗尽,鉴于美国大部分进口依赖该地区,行业缓冲空间极其有限。分析指出,除非中东局势出现缓和,全球供应问题可能在2027年之前难以解决,从而导致高性能车辆的保养成本显著上升。

在中东局势方面,美国总统特朗普于5月18日召开国家安全团队会议,讨论对伊朗的军事措施。会议回复显示特朗普正考虑恢复军事行动。副总统万斯表示,美国与伊朗的沟通已取得进展,但也准备了重启军事行动的“B方案”。与此同时,北约高级官员指出,如果霍尔木兹海峡未能在7月初重新开放,北约可能考虑协助船只通过,但尚未得到一致同意。

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